地下鉄延伸で新駅ができる箕面船場エリアで「本物みせるぞ！」と突入です。
地下25メールの世界。トンネルシールド工事現場は巨大なシールドマシン（直径９m）や地下構造物、人がほとんどいないコンピューター制御されている掘削現場にただ驚くばかりでした。世界一と言われている日本のシールド技術の最先端の現場を体感した子どもたちは何か感じとってもらえてたらいいなぁ。
北大阪急行電鉄(株)さん 熊谷組 フジタ 森組無特定建設工事企業共同体さん ドルフィン子ども会さん、カトレア子ども会さん 本当にありがとうございました。
